先說我在宜蘭長大, 所以以下也是個人意見.
前幾期的商週報導了雪山隧道的問題.
講的是出身宜蘭, 一意孤行的中央官員如何不顧一切,
花費鉅資把北宜高打通, 而不是認錯中止這條道路.
站在整個台灣的立場來看,
北宜高很可能是不需要建的,
但把它歸因於張建邦的一意孤行, 那就有失偏頗.
話說在剛開始委託研究是否可行之時,
國民黨已經在宜蘭失去執政權, 是第幾屆我不清楚.
但如果知道國民黨為何失去執政權,
就會知道它是很難在短時間拿回來的.
接下來每次選縣長,
國民黨必然端出來北宜高的牛肉,
但還是沒上, 結果牛肉就這樣無疾而終.
接連著幾次, 都沒有結果.
表面上看起來, 像是因為宜蘭人不支持國民黨的候選人,
所以北宜高沒下聞.
實際上則可能是因為經濟和工程難度而延宕.
直到張建邦上台當交通部長, 那次的支票開得更大,
還包含了蓋淡江大學宜蘭分部.
記得那次果然國民黨的票有增加,
可惜還是選輸.
然後北宜高才正式動工.
在宜蘭, 最近這二十年,
選縣長記得是比好, 不是比爛.
國民黨不拿出這個牛肉,
要等民進黨腐敗,要非常久.
我個人對這條高速公路非常期待,
因為地理位置上,
宜蘭和桃園一樣, 但從台北到宜蘭,
走北宜要1個半小時,
走濱海則要2個半小時以上.
對於遊客, 這是邊開邊玩.
對於我們回家探望父母, 這是折磨.
更不用說交通不便絕對是招商的阻礙.
當然, 經過這麼多的事件,
我並不期待北宜高能夠帶來多大的經濟效益,
也很擔心在某一次地震後,
北宜高就崩塌就此不能使用.
但無論如何, 至少政府努力過,
宜蘭人感受到政府的誠意.
如果你是民進黨的政府,
對一個支持了你廿幾年的縣,
能冷酷的說, 這條公路不建了嗎?
最後, 來說一個我國小時老師說的傳說.
話說清朝時有位大官來宜蘭巡查,
他精通風水之術.
在草嶺古道上眺望蘭陽平原,
看到成畚箕狀, 便說這地形可留住天地靈氣,
將來必出帝王之人.
於是便下轎步行, 以示尊敬.
到了礁溪時, 看到地冒溫泉,
便說這地形被這溫泉破解,
出不了帝王, 於是再行上轎前行.
到了蘇澳, 又看到冷泉,
便判斷冷熱互補, 將來可出如部長級的大官.
那時老師說, 張建邦當到交通部長,
應該已經是極限了.
結果現在游院長出現,
打破了這個傳說,
但卻是在北宜高動工之後.
配合這個萬年水脈斷流的報導,
就請各位發揮自己的想像力吧! |
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