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篇名: <我寫的>
作者: Q	日期: 2011.06.28　　天氣: 　心情:

物流跟踪：

2011-06-23 19:39:50　已取件
2011-06-23 20:30:29　快件到达上海集散点
2011-06-23 22:14:34　快件离开上海集散点
2011-06-23 22:53:35　快件到达上海集散中心
2011-06-24 01:53:11　快件离开上海集散中心
2011-06-24 14:44:06　快件到达北京集散中心
2011-06-24 15:39:56　快件到达北京集散中心正在分拣
2011-06-24 22:27:44　快件离开北京集散中心
2011-06-24 22:55:18　快件离开北京集散中心
2011-06-25 08:41:35　快件到达北京集散点
2011-06-25 09:00:27　正在派件
2011-06-25 10:11:09　派件已签收

這是我網路購物，然後在網上追蹤貨物流向所呈現的進度...

上海至北京：
空中距離 → 約 1084 公里，
鐵路距離 → 約 1463 公里。

台北至高雄：
空中距離 → 約 294 公里，
鐵路距離 → 約 345 公里。

前後花了不到兩個工作天的時間，對岸可以讓貨品飛越一千多公里交到消費者手上，真是令人刮目相看的送貨效率!!
而且，我才花了 20 元人民幣的運費！ ( 20*4.6=92 元台幣 ) [:-]

這是民營快遞業者，能有這樣的效率，我想應該跟市場開放有很大的原因吧!

這兩天新聞在播報的中油油價未全額降價的事件，根源不就是獨占/寡占事業的因素嗎!! [:(]

如果...
能將市場開放，讓市場機制去運作，還怕油價不會降至合理的水準嗎?
第三流的效率，第二流的服務，第一流的利潤，也唯有這些國營事業幹得出來! [:6]

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

上次也是，
我簡訊過去上海同事那，跟他說我網上買了山寨機，貨寄你宿舍，回台時幫我帶回...

對方回我，沒有收到呀? (當時他在公司)
我說我都已經在網上看到妳老婆簽收的字跡了(收貨人簽字後直接掃描上傳供查詢)。
他才說那我回家後再看看...

當時忘記整整他!
那時候應該跟他說：怎麼簽收人不是妳老婆? 這個簽收的女人是誰?? 哈哈哈 [:P]

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

話說回來，如果對岸運的不是商品，而是"兵"呢?

那這效率就轉換成戰力了，國防部/國安局的，你們看到沒，我都能看出來，你們還在昏睡嗎?? [:O] [:(]

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