把生命記憶中的時鐘、往後調了回去、場景回到了1987年、也就是民國76年。

某月的某天、早晨7點不到、在蕭蕭的初秋裡、清晨仍有著、海風吹著、帶來微微的寒意。

在前鎮漁港、泊滿漁船的碼頭邊、海風是混雜著漁腥味、還有一種鹹鹹的感覺。

看著孩子的媽、手中抱著未滿、四個月大的二女兒。香甜沉睡又無辜的臉龐、睡的好甜。

口中雖然一邊、告訴著孩子的媽、忍耐一點、我很快就會回來。頂多十個月、或一年。

心裡卻對著、我的寶貝女兒說著: 等爸爸賺錢、順利歸來、爸爸一定要、給妳買很多玩具。

那時是我剛受完、漁業海訓中心的、海員求生、救生、滅火的基礎訓練結業。

第一次真正的、要航向大海、準備航向一個未知的世界、是一個從來、我所未知的世界。

或許只有在影片中、和在小說中的想像裡、或是僅在地球儀裡、才曾見到過的”大海”海域。

 經過海關人員抄、驗關、點名後、隨即上船解開繫在、岸邊的纜繩。
船緩緩的離岸、離陸地也越來越遠。

此時、心中知道、重新要歸來、要踏上路地、已不知會是何年、何月、何日、何時了。

因為、討海人的心聲是、出港後除了、祈求早日滿載返航、就是早日回陸地、回到家。

不然就要有從出海、那一刻起、把命掛在脖子上、的心裡準備、回家是件遙遠的祈望。
岸上孩子母女的身影、也越來越遠、越來越模糊、離開哨船頭海關。

船頭是航向、有著左紅右白的燈塔、那是港口進的唯一航道、要進出港區、防波堤的航道。

只要出了防波堤就是外海了、風浪變的不一樣、開始有風、有浪、也有著一股離愁的悲酸。

第一天、我立即感受到、暈船的痛苦、頭痛、暈眩、嘔吐、因為身體的平衡神經仍未適應。

雖然晴空萬里、風平浪靜、海天的景色優美。

但是或許你無法、真正體驗、什麼叫做~吃了吐、吐了更要吃的痛苦。

吃了吐、但不吃沒體力、常常在二甲板餐廳、一邊吃幾口、一邊衝到船邊欄杆、大吐特吐。

擦擦嘴、繼續走下二甲板的餐聽、繼續用餐。就這麼歷經七天。
終於適應、也調整過來了。真正成為一個~討海人~。

出港、此次的目標是、日本的北海道、在美國、加拿大、俄國環繞的、海域邊界。

最低是北緯35度以上、氣溫常是零度以下、屬於寒帶。因為我們要去的目的、是補撈鮭魚、

從高雄港出海、必須連續航行14天、才能抵達作業漁場、下網做業。

在國際公約尚在雛型時、台灣人趁著漏洞漁具用的是、現在全世界全面禁止的~流刺網。

流刺網是一種、會將漁業資源、滅絕殺盡的一種。補撈方式使它、會造成滅絕漁種資源。

有人形容它是一面、水中的死亡之牆。連漁苗也會殺絕。
連海鷗、海鳥、海龜、海鴉、鲸豚也逃不過它的獵殺、我還補穫過一隻海狗小寶寶。

一般人或許不能明白、氣象播報時、例如、何謂風浪三級轉四級?

簡單比喻風浪、海面無風、平靜無波約~0級~1級風浪。

海面微起輕捲的浪高、在1米上下、是約為1~2級風浪。

海面輕捲起2米~3米高的小浪花、是為3~4級風浪。

海面中捲起4~5米、近一層樓高、是為5~6極風浪。

當浪高達到6~7米、約二層樓高以上、就是為7~8級以上的惡劣氣候。

經過14天的、航行與準備、終於到了漁場、下網。

可沒經驗的我、此時才發現、一道流刺網竟然、可以在大海中、延綿十公里長?

而且一艘船、可以在不同區域、同時放下三道這樣的網?那就有近30公里的、海中死亡之牆?

當然、要起網時、常常要花上超過20個小時、紀錄最多是22小時。

當時船的噸位只有350噸排水量、因為季節剛好是、鮭魚迴流產卵期。

所以我們每天、都能有漁獲、超過11噸的漁、必須急速冷凍。漁凍起來漁才會漂亮

而我們急速冷凍室、的消化量全開、也僅能處理十噸漁獲。

剩下的呢?只好忍痛、再將已死去的漁、一一拋入海中。

因為來不及冷凍它、又不能任它在甲板腐臭。這是一個悲哀。

就在全船士氣大振、尤其是船長、因為當時分紅制的漁業。

他是可以領到、比一個船員多十倍的收入的。假如船員領60萬、他就可以領到600萬以上。

就在此刻、氣象衛星傳來、140海哩外有個低氣壓、就是颱風。

當下收完網、船長下令準備航向、遠離颱風的方向。

可天不從人願、因為颱風是宛如少女、心情不定的。

我船一直無法、逃離颱風的威脅。
加上零下2度低溫、副輪機長的電暖器爆炸、引發二艙火警。

延燒向輪機室、一發不可收拾、主機動力停了、船失去了動力、副發電機、也逐漸停了。

全船呈現一片死寂和漂流。而機艙卻燒著熊熊大火。
我只好協助一位資深船員、從駕駛艙頂樓、開始拋下救生衣。

推著充氣救生艇、將它推落海中、綁在尚未沉沒的船邊、分批跳下去、然後聽天由命了。

當時是、氣溫零下二度、一輩子我都記得、這一生有過、旁人難有的生死經驗。

當時海象是8級的風浪、浪的高低點、至少有三層樓高、我赤著腳、被救上附近的友船的。

從船邊要跳下海時的感覺、彷彿是要從三樓、跳樓自殺一樣的感覺。

水溫通常會比、氣溫感覺來的冷、因為你正在失溫中。

後來海訓中心的老師說:在零下二度、再壯的人、你45分鐘後、就會因失溫而死了。

確實、22位同船的人、有一位就是失溫、沒體力游向救生艇、屍骸也葬生海底、沒找回。

這一段、我的人生經驗、讓我深刻感受到、生死有命、而富貴在天。

這一段、我過去的經歷、不是常人都能有的、讓我認同、生命有定數、也有變數。

這一段、是發生在我出海後、的第31天發生的、而我第二任的、孩子的媽。

她也在、我出港的第35天、將女兒拋給我的母親、離家失去聯繫達、2年6個月。

連一通關切孩子、的電話都沒有。因此我女兒是我媽帶大的。

在我繼續跑船的第三年、有次回台整備船隻、她出現了、她說:讓我們重新開始吧?

我回她說: 既然二年多來、妳可以照顧自己、那麼在未來的人生、妳也同樣可以照顧自己。

我們離婚吧、女兒我要、以免妨礙到妳再嫁。

一直到今天、我依然沒有放棄女兒、也慶幸~她是個孝順的~乖女兒。

因為我的人生、經過許多的磨難、生與死我看開了。

該死的時候、我會好好的去死。

該活的時後、我會恬靜豁達的去活、靜看人間。

沒有計較、沒有喜怒哀樂、沒有憎恨與仇恨、沒有愛恨情仇、沒有自私的慾念、、、。

只有快樂、清靜、平淡的心。 
因為那是最~幸福的人生~。

至少~我的生命哲學~是如此認為。