已非昔日阿蒙─21世紀的柴油引擎

柴油引擎，可以說是2004年以來，臺灣汽車市場最熱門的話題之一。而隨著油價的不斷墊高，柴油引擎省油的特性，讓其在市場上更受歡迎。

柴油引擎，在過去的臺灣市場之中，一直是普羅大眾所感到陌生的。柴油引擎由於容易排放黑煙而受到排放污染的限制，因此在民國69年法規更改之後，柴油小客車便在臺灣市場絕跡了近20年的時間。

而在臺灣對於柴油小客車採取限制的同時，柴油引擎省油、低轉速大輸出的特性，一直為國際車廠所喜歡，也成為都市區生活最適合的動力系統選擇。在數十年的研發之後，國際車廠已開發出各方面均不遜於汽油引擎的產品，使其不論在性能、排放等表現上，均與汽油引擎平分秋色，而在柴油煉製成本較低的情形之下，柴油引擎更是受到先進國家消費者的喜愛，甚至連高價位的豪華車款，亦紛紛搭載了柴油引擎，其表現的優異可見一般。

而臺灣在2002年加入WTO之後，柴油小客車的相關法令，也終於配合修改，讓柴油小客車可以正式重回臺灣市場。究竟柴油引擎與大家所熟悉的汽油引擎之間有什麼不同呢？汽車教室為網友一一道來。