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篇名: 爆胎保命招.千萬別踩剎車
作者: jkevin 日期: 2011.08.01  天氣:  心情:
據曾任國道公路警察十多年的新竹市偵查佐江守鼎表示, 一般的汽車駕駛遇到緊急狀況時,本能的反應就是先降低車速,當然不由自主的猛

踩剎車,但這也是最危險的行為,尤其在高速公路,一旦爆胎方向盤首先失控,猛踩剎車的結果就是撞護欄或是快速偏離車道,接著失控翻

覆,也容易造成後車追撞,因此萬一爆胎不論是前胎或是後胎,千萬不要急踩煞車,應保持冷靜緊握方向盤打方向燈緩慢轉向,而這些動作

在高速公路通常是職業 '問將 '做的最好,至於一般的汽車駕駛人,對於輪胎的保養也疏忽不得,一旦出現胎紋磨平、龜裂,或是輪胎有傷口

時,千萬不要為了省小錢而導致爆胎,尤其在下雨時行車,輪胎的胎紋淺,也決定車輛的穩定性,汽車駕駛人千萬疏忽不得。 

輪胎驚爆 小貨車致死率7成 , 休旅車翻覆率也高 

國道公路警察局第二警察隊指出,國道車禍除了常見的未保持行車距離、任意變換車道外,爆胎處理不當也是主要事故原因,尤其小貨車只

要爆胎翻覆,致死率高達7成,休旅車爆胎翻覆的案例也不少。 

國道二隊指出,不少駕駛人遇到爆胎第一個反應就是緊急煞車,但車輛卻常常因此翻覆、撞護欄,乘客可能被甩出車外,或遭車體壓傷。 

國道二隊表示,一般轎車、自小客車因重心較低,爆胎後較不會翻覆,但小貨車因重心不穩,爆胎翻覆可能性極高,至於車體較高的休旅車

翻覆率也不低,該轄今年至今已發生4件休旅車爆胎翻覆案例。 

應原道減速勿急煞 

國道二隊交通組提醒,行駛高速公路時爆胎,駕駛人不要急轉方向盤、踩煞車,應放開油門減緩速度,抓緊方向盤、固守原有車道,在確定

後方沒有來車或有足夠安全距離, 可打方向燈切換到路肩,倘若車輛已無法控制,也可藉著車體「摩擦」內側、外側護欄減緩速度, 避免車

輛翻覆,才是保命之道。 前後座均繫安全帶
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住戶回應
 
時間:2011-08-01 17:39
她, 59歲,高雄市,待業中
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