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篇名: 少年行二
作者: 捷客	日期: 2013.09.23　　天氣: 　心情:

小學五六年級過得很辛苦，白天上一整天課，晚上還得補習，每星期小考成績不好，還得被老師用籐條打手心與罰站。那時候，幾乎七八成五六年級的小學生都在老師家、附近的民房或廟宇內補習。前幾年到台中出差，當年補習的廟宇仍然香火旺盛。每個月老師收40元，一個月超過千元，約為小學老師月薪兩倍。當時教育當局雖然三令五申禁止級任老師私自開班授徒，但家長仍然希望老師課後輔導。九年國教後，國小升初中不必考試，此類補習自然消失了。幾十年後，回想起來，當年白天上課、晚上補習的生活雖然辛苦，但是也奠定了良好的基礎。我們班上同學偶然聚會時，談起來仍然感激老師的認真教學，從未有人對老師的嚴厲管教有任何抱怨。適當的體罰對於頑劣或不懂事的國中國小的學生還是有其必要性，至少可以嚇阻他們再犯同樣的錯誤。

那時候，幾乎每個學生與上班族都騎自行車，每個學校大門口兩旁都是放滿單車的車棚，上下學時幾百輛車齊出校門，場面壯觀。民國57年，49cc小機車從日本引進後，機車逐漸取代了腳踏車，成為主要交通工具，腳踏車轉變成運動休閒器材。

上了初中後，活動範圍擴大到整個台中市。那時候台中市區很小，商業區僅限於公園、火車站、民權路與三民路之間，自由路與中正路交口是最熱鬧的地區。假日我們會到市區看電影或到台中警察局與天主教活動中心籃球場打球，暑假時則到游泳池玩水或公園划船。有時幾個同學也會騎到大度山東海大學遊玩。當時東海剛成立不久，樹木不多，滿地一片紅土(下圖左)。後來種植相思木，幾年後滿山青翠(下圖右)。

中興大學也是常去的地方，高中聯考前，我與一位楊姓同學每天都到那兒讀書。楊兄一生從事船舶設計，是美國著名造船設計公司的技術總監，也是美國與我國海軍造船部門的顧問。那時興大還未升格，只有農學院，校區廣闊，幾乎都是日據時代留下來的木造平房。國光路則是林蔭大道，兩旁都是稻田。校區內學生不多，偶然可以看到拿著捕蟲網的大學生到後面農場去採集標本。左下圖為1957年秋天高希均（左二，時為大三學生）與同學合影於台中農學院椰林大道上，與現在一眼望去全是現代化的建築完全不同(右下圖)。

高中時搬到台北後，幾位常在一起的同學一直保持聯絡。幾十年來，大家都在各人專業領域內努力，有教授、醫生與大企業高層主管，一位擔任過紐約中華公所主席，對紐約僑界貢獻良多。至今，紐約中華公所內仍懸掛著青天白日滿地紅的國旗。

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