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篇名: 給過去...
作者: 海帶 日期: 2009.04.04　　天氣: 　心情:

曾經有一段真誠的愛擺在我的面前，
但是我沒有珍惜，
等到失去的時候才後悔莫及。
塵世間最痛苦的事莫過於此。
如果上天可以給我個機會再來一次的話，
我會對這個女孩說我愛她，
如果非要在這份愛加上一個期限，我希望是一萬年。

死亡不是最痛苦的事，
被留下來的才是！

時間也不是藥，
他只能慢慢、輕輕的縫合傷口而已，
只不過我的傷口太深了...


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補充知識：
萬一有一天你開車，
有人A到妳車屁股時可以走人嗎？

臺灣高等法院 91 年庭長法律問題研討會
法律問題：某甲於民國八十九年九月二日凌晨零時五十分許，駕駛車牌號碼ＢＶ－四
          三八八號自小貨車，沿臺北市北投區大興街西向東方向行經大興街與北投
          路口時，其自小貨車之右後車尾遭違反號誌管制、無照駕駛之某乙所騎乘
          之車牌號碼ＡＳＨ－四六九號機車撞惠，某乙因而倒地受傷，詎某甲下車
          察看發現某乙倒地抽搐時，明知其駕駛ＢＶ－四三八八號動力交通工具肇
          事，且致人受傷，竟不顧某乙之安危，逕自駕駛逃逸。某甲是否犯有刑法
          第一百八十五條之四之駕駛動力交通工具肇事致人死傷而逃逸罪。
研究意見：甲說：按刑法第一百八十五條之四駕駛動力交通工具肇事致人死傷而逃逸
                罪係於八十八年四月二十一日由總統增設公布，並自同年四月二十
                三日開始生效，其增設上開條文之立法目的，乃係為維護交通安全
                ，減少被害人之死傷，促使駕駛人於肇事後，能對於被告人及時救
                護，故為處罰肇事者於肇事後遺棄被害人於不顧，故參照同法第二
                百九十四條第一項之刑度增設之，本含有遺棄罪之性質，是上開罪
                名之成立，乃以行為人駕駛動力交通工具，因自己之故意或過失，
                肇事而導致被害人受有傷害或死亡之結果時，竟基於遺棄之故意，
                未予被害人適當救助即行逃逸者，始足當之（前開條文之立法理由
                及刑法分則研究修正資料彙編（四）可資參照）。經查某甲與某乙
                確實發生交通事故，然事故肇因於某乙駕駛機車，違反號誌管制、
                無照駕駛，從某甲所駕駛之自小貨車右後方追撞，始導致自己人車
                倒地受傷，某甲並無可歸責之原因，尚難遽認被告駕駛車牌號碼Ｂ
                Ｖ－四三八八號自小貨車在前行駛，就闖紅燈之某乙駕車失控撞及
                致自己倒地受傷結果，仍應負過失責任。且倘要求並無任何故意過
                失之被告，對於可歸責於被害人之交通事故，不得逃逸離去，衡與
                人之常情不符，亦為法規範之過分期待。從而，揆諸前揭說明意旨
                ，本件被告於發生上開交通事故時，並無任何故意或過失行為，核
                與肇事逃逸之構成要件尚屬有間，實難以該罪相繩。
          乙說：按刑法第一百八十五條之四駕駛動力交通工具肇事致人死傷而逃逸
                罪係於八十八年四月二十一日增訂公布，並自同年四月二十三日開
                始生效，其增設本條文之立法目的，乃為維護交通，增進行車安全
                ，促使當事人於事故發生時，能對被害人即時救護，減少死傷，以
                保護他人權益並維護社會秩序。又其立法精神在於交通事故一旦發
                生，且發生人員傷亡之情況，不論是撞人或被撞，或是因其他事故
                而造成死傷，只要是在駕駛動力交通工具過程內所發生者，參與這
                整個事故過程的當事人皆應協助防止死傷之擴大，蓋如駕駛人於事
                故發生後，隨即駕車逃離現場，不僅使肇事責任認定困難，更可能
                使受傷之人喪失生命或求償無門。且刑法第一百八十五條之四具有
                遺棄罪之性質，乃參照刑法第二百九十四條第一項之刑度來增設，
                又刑法就無義務者之遺棄（第二百九十三條）與有義務者之遺棄（
                第二百九十四條）訂有不同之罪責。駕駛汽車肇事致人受傷或死亡
                ，依道路交通管理處罰條例第六十二條規定，汽車駕駛人有採取救
                護或其他必要措施並向警察機關報告之義務，由此可知，因汽車駕
                駛人之故意、過失肇事致人傷亡者，汽車駕駛人本即負有救護義務
                ，若未予以救護，除有違該條例第六十二條之規定外，尚構成刑法
                第二百九十四條第一項之遺棄罪。然第一百八十五條之四的救謢義
                務則不以汽車駕駛人因故意或過失肇事致人傷亡為必要，只要其為
                該交通事故之現場當事人，則對事故現場之傷亡人員皆有救護之義
                務，此即為本條與第二百九十四條第一項之區別所在。因此，本條
                所欲規範者乃當事人於交通事故發生時（不論其有無故意或過失）
                遺棄被害人於不顧的逃逸行為，且若謂當事人之救護義務須視其有
                無故意、過失而定，則不僅有違刑法第一百八十五條之四的立法目
                的與精神，從而，本條文之功能亦將喪失殆盡。故所謂駕駛動力交
                通工具肇事，乃指駕駛動力交通工具發生交通事故，而非指因故意
                或過失導致事故發生而逃逸者，始成立本罪。故某甲仍成立刑法第
                一百八十五條之四之駕駛動力交通工具肇事致人死傷而逃逸罪。（
                參見高等法院九十年度交上訴字第一五九號判決）
結    論：多數採甲說。
臺灣高等法院研究意見：
          （一）經付表決：採甲說者：二票。
                          採乙說者：十四票。
          （二）多數採乙說。
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住戶回應
 
時間：2009-04-06 22:04
她, 30歲,亞洲其他,服務
*給你留了一則留言*
  
作者回覆說[2009-04-06 22:12]：

那這一題就看3樓的回應吧！
我已經夠簡短了....

另外，如果失眠的時候，
多看這種題目，
或許對入眠很有幫助唷！

 
時間：2009-04-05 22:07
她, 41歲,花蓮縣,服務
*給你留了一則留言*
  
作者回覆說[2009-04-06 22:10]：

好吧!看在小米酒的份上就跟你說，
上面多數的決定認刑法第185-4條之立法目的，再加上道路交通管理處罰條例第62條之規定，因此，發生事故之後，參與整個交通事件之當事人，對於他人負有救護義務，所以多數說認為不能走掉！
不過，我覺得「X」！對他人義務之產生，必須要具有先行行為（白話就是因為的的行為讓他人受傷），別人來撞我，那干我啥事！

 
時間：2009-04-05 19:03
她, 45歲,高雄市,其他
*給你留了一則留言*
  
作者回覆說[2009-04-06 22:01]：

是字太小嗎？
好！
我下次會弄大一點的！

 
時間：2009-04-05 01:07
她, 30歲,亞洲其他,服務
*給你留了一則留言*
  
作者回覆說[2009-04-06 21:59]：

嗯，這只有二種說法，
我還有很多這種的耶！
想不想看看其他的，
我還有其他問題，有甲、乙、丙、丁以上說法的唷！
睡前看最好了！



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