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篇名: 西區門戶計畫進行台北西站客運
作者: 深情男子海角七號	日期: 2016.09.09　　天氣: 　心情:

西區門戶計畫進行台北西站客運路線大調整
民報作者李書璇／台北報導 | 民報 – 2016年9月9日下午3:29..

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配合台北市政府西區門戶計畫，台北西站確定今年底拆除，客運路線也因此調整：台北西站A、B兩棟共25條客運路線，在9、10月將分別搬遷到台北轉運站、台北車站周邊停靠。

考量台北市國道客運以同一服務方向集中設站為規劃原則，台北市公共運輸處今天表示，協調國光客運自9月28日起調整台北西站B棟路線，原有的14條路線進駐台北轉運站；原台北西站B棟停止營運，以改變以往分散兩地搭車的情形；讓乘客更易辨別搭乘位置及節省轉乘步行時間，往後到台北轉運站搭車，亦可有更多選擇。

公運處表示，未來往返中南部的國道客運都集中在台北轉運站，旅客不用再擔心跑錯地方搭車；調整到台北轉運站搭乘的路線包括自台北往台中、彰化、員林、北斗、南投、埔里、日月潭、嘉義、阿里山、新營、台南、高雄、屏東等。

另外，台北轉運站往返新竹、苗栗及宜蘭地區客運路線，下客位置也將同步自9月28日起調整至轉運站外鄰近地點，上客位置仍維持於轉運站內。下客移往站外路線包括竹東、苗栗路線為捷運北門站2號出口；國光客運新竹及豪泰客運新竹香山牧場線移至承德路、華陰街口西北側；國光客運竹南、苗栗線及三重新竹客運新竹市線，移往承德路、華陰街口西南側。葛瑪蘭客運羅東、宜蘭線移至鄭州路的台北轉運站南側公車彎。

至於國光台北西站A棟短途通勤路線，公運處則規劃於10月中旬遷移至台北車站周邊上下客，上下客處將新建候車亭，提供良好候車環境。而台北西站拆除後，原址將建置市區公車候車亭及綠化為行人廣場，改善忠孝西路大客車擁擠情形，並提供民眾休憩空間。

西區門戶計畫是柯文哲任內重要政策之一，整個計畫包括國光客運台北西站拆遷、交六公車彎工程、忠孝西路永久路型、交六廣場綠化、三井倉庫搬遷等工程。北市府也初步規劃，西區門戶計畫要在明年3月底一次到位。

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