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篇名: 台中鐵路高架化第一階段將通車
作者: 深情男子海角七號	日期: 2016.10.11　　天氣: 　心情:

台中鐵路高架化第一階段將通車
中廣新聞網中廣新聞網 – 2016年10月11日下午5:41
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台中都會區鐵路高架捷運化計畫，歷經多年爭取、規劃及興建，在中央地方通力配合下，第一階段工程通過交通部履勘程序，定16號上午通車，台鐵列車將從平面改駛高架，豐原、潭子、太原、台中及大慶等5座高架車站，同步啟用，市府表示，會做好周邊交通疏導措施。(寇世菁報導)

台中都會區鐵路高架捷運化計畫，第一階段定10月16號通車，台鐵列車從平面改走高架，五座高架車站同步啟用，第二階段等高架啟用後，接續辦理舊鐵路設施拆除、各車站第二期工程、橋下簡易綠美化及拆填17處平交道、18處地下道及3座陸橋。台中市府交通局表示，為減少民眾不習慣和不便利，3月起，陸續邀請鐵工局及台鐵局會勘，提出工程設施具體改善措施，同時為維持交通順暢及民眾無縫轉乘目標，規劃包含加寬人行通道、進出動線分流、公車、計程車、汽機車臨停區調整、部分停車場先行開放使用、增設路邊停車位及路外臨時停車場等多項交通疏導措施。交通局長王義川指出，針對每天平均進出旅客量高達5萬多人次的台中車站，特別協調讓西站保持既有動線，人車依舊透過舊站進出，並採雙向分流，讓旅客通行更加順暢。至於東站則規劃地下停車場前30分鐘免費，方便臨停轉乘，讓旅客進出更加便利，同時在大勇街開闢臨時停車場，提供有需求的轉乘旅客使用。

此外，在東站復興路側，交通局將繪設禁停紅線、增設路邊機車停車位、公車停靠區調整等方式，進行周邊交通管制。其中，因應站前廣場施工，西站有61條公車路線調整，預計10月29號上路實施。

至於旅客進站搭乘動線，鐵工局中工處處長謝立德表示，為避免短時間改變旅客乘車習慣，造成不適，仍維持旅客可從台中舊站進入，經由棧橋，進入新站購票乘車；旅客如認為進站距離過長，現場也安排代步車可供搭乘。除了舊站出入口，旅客也可直接從復興路側的新站出入口進站搭車。

除了台中新站，交通局指出，其他4座高架車站周邊也配合交通動線規劃。豐原站原有西站同樣保留人行動線可供進出，東站則利用停六廣場開闢公車轉運站，供公車業者進駐，公車路線也配合調整，且調整車道以提供更寬敞車道容量，提供新的交通服務，同時周邊規劃停車格位及計程車停等區，方便旅客轉乘。潭子站，可透過原有地下道前往新站，地下道中山路側出入口由環保局協助清理廢棄舊腳踏車，地下道潭子街側出入口則規劃機車停車格，交通局並調整公車站位到新站旁潭興路，在潭興路還沒開通前，規劃機車停車格位，並協調鐵工局及台鐵局將潭興路旁空地整地後先行開放使用。

太原舊站與新站則距離約100公尺，可沿東光路前往新站，或沿南京東路透過地下道或機車涵洞到東光路側新站。太原新站除新增公車站位外，規劃計程車停等區以及汽機車接送臨停區，週邊並劃設機車停車格位供旅客轉乘。而大慶新站則舊站旁，並在新站出入口劃有臨停接送區。

由於台中新站等5座高架車站內動線改變，鐵改局中工處表示，已在各舊站張貼新舊站間引導動線圖及發送新站啟用導覽資訊宣傳摺頁，提供民眾瀏覽索取。同時建議旅客能提早出門，並依現地指導引標誌進站搭乘列車。

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