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篇名: 解放軍少將證實航母上半年下水
作者: 深情男子海角七號	日期: 2017.03.12　　天氣: 　心情:

解放軍少將證實航母上半年下水
中時電子報作者海峽之聲記者驥遠、楊娜╱北京報導 | 中時電子報 – 2017年3月12日上午5:50..

旺報【海峽之聲記者驥遠、楊娜╱北京報導】

解放軍武器裝備快速發展，各種新型裝備、技術的發展和運用，都讓人應接不暇。殲-20亮相航展、運-20批量列裝、轟-6K轟炸機南海巡航、遼寧艦遠洋訓練、國產航母蓄勢待發引發關注的眼光。

解放軍海軍副參謀長王維明海軍少將在「兩會」間透露，大陸首艘國產航母最快上半年可以下水。這是首次有解放軍海軍將領明確透露首艘國產航母的進展。航母在下水後，通常還需要2年左右的時間來進行艤裝和海試才服役，也就是說這艘航母最快將於2019年正式服役。

關於大陸國產航母的性能，解放軍海軍裝備部政委厲延明海軍少將表示，第二艘航母與第一艘航母相比，在技術成熟度、總體性能、訓練作戰使用上，都有很大提高。第二艘航母與第一艘航母在整體性能上有很大的進步。

殲-20服役五代機時代

大陸首艘航母「遼寧艦」穿過第一島鏈宮古海峽，首次進入西太平洋進行遠洋訓練。而後順台灣東部海區南下，經台灣西南巴士海峽進入南海，並最終停靠在海南三亞軍港。解放軍遼寧艦航母編隊先後建立偵察預警、空中攔截、對海突擊和防空反導等課目演練。

大陸政協委員、海軍少將尹卓表示，從最基本的起降技術訓練，到遠洋訓練過程，說明遼寧艦形成作戰能力越來越近。另一方面，飽受關注的大陸國產航母也有最新消息。

大陸為彌補與美國戰機代差，大陸中央電視台的一則報導證實國產匿蹤戰機殲-20已進入解放軍空軍服役。這是大陸以官方身分首次證實殲-20已經服役。自從2011年大陸自行研發的匿蹤戰機殲-20被網友曝光後，對其關注就一直不減。去年11月1日，2架殲-20飛機更在珠海航展上進行了2分鐘的飛行展示。殲-20的首次亮相讓民眾對其飛行性能有了直接的感受。

殲-20採用「遠距耦合鴨翼配合邊條翼」的先進空氣動力學布局，相較於同為第五代戰機的F-22戰機，殲-20的發展上「先進鴨翼布局」和電腦科技發展，具備強大機動能力。

殲-20的航空電子設備和雷達系統也相當複雜，除機頭裝備的機載相控陣列火控雷達之外，還有側視雷達和各種光學感測器，各種電子天線則集成在機身各處，如鴨翼與主翼間的電戰天線，主翼前緣CNI天線陣，進氣道外側電子干擾天線等。殲-20是大陸現代航空工業力量的代表作，也是大陸軍事實力發展的象徵。

陸軍工與西方並駕齊驅

尹卓表示，殲-20的研發、試飛和服役，說明中國正式進入了五代機的時代。也表明在航空裝備技術領域，中國和西方發達國家之間已經沒有代差。

過去我們在航空技術上都是追趕，現在雖然還做不到領跑，但是已經和西方國家並駕齊驅。

運-20將裝國產發動機

至於大陸自主研製的首款大型多用途運輸機──運-20飛機，也在解放軍空軍航空兵正式服役，大陸憑自主創新正式進入「全球大飛機俱樂部」。

去年11月珠海航展期間，運-20進行了動態展示。運-20在空中靈活機動，體態優美，展現出了良好的飛行性能。運-20總設計師唐長紅表示：運-20目前還在測試階段，由於這是自主研發，交付部隊反應都非常熱烈，回饋回來的資訊也是非常滿意。

唐長紅還透露，運-20安裝國產發動機已經有了時間表，「大概在明年或者後面就能看到裝著國產發動機的運-20了。」。

唐長紅說，運-20在材料研製、高端機載電子、飛行控制、電腦、高端加工技術等諸多領域的進步和實力。運-20不只是一型具有里程碑意義的飛機，更是被賦予更多可能性的「飛行平台」。大型運輸機在國家安全和國防戰略中具有重要戰略地位，還將在地震災害救援、海外撤僑等緊急事件發生時，滿足空中運輸與投放。

唐長紅表示，運-20作為專業平台，它還有很多性能需要試飛。為了系列化發展，運-20也和其他大型飛機一樣，都有它的考慮。這意味著未來運-20可以開發成多種系列化的專業平台飛機。唐長紅表示，運-20因為本來就是貨運機，將來也要開發民用型號。

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