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篇名: 美飛行員為抗戰獻身
作者: 深情男子海角七號	日期: 2017.06.17　　天氣: 　心情:

美飛行員為抗戰獻身遺骸流浪73年終歸故土

記者陳言喬╱綜合報導

聯合新聞網2017年6月17日上午 01:05

失聯七十三年美國飛虎隊員羅伯特．尤金，終於回到了他的美國喬治亞家鄉，長眠母親身旁。一九四四年一月他與戰友執行「駝峰運輸」任務時失事，他的遺骸與飛機殘骸直到十年前被找到，並經十年的DNA檢定才確認身分，六月十一日以隆重軍禮下葬。

飛虎隊成員、美國大兵尤金。取自網路

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美國亞特蘭大華人生活網報導，當天共有兩百多位華人出席這場喪禮。棺木覆蓋星條旗，六名現役軍人抬棺，在民兵隊的摩托車和警車的伴隨下駛出，儀仗隊鳴放三禮，還有二戰時期、已為數不多的三架雙層翼飛機飛來向尤金致敬。

尤金回家了，他的棺木覆上美國國旗，由美國現役軍人抬棺。取自網路

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尤金回家了，他的棺木覆上美國國旗，由美國現役軍人抬棺。取自網路
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飛虎隊員替中國運物資

一九四二年八月，尤金在德州Midland飛行學院畢業後加入美軍，成為戰機投彈手，並被分配到中國雲南省昆明，成為美國第十四航空隊三○八轟炸機大隊四二五中隊，成為飛虎隊一員。他的任務是從印度運送支持中國抗戰的物資到雲南（駝峰航線）。

自殺航線經七千米高山

「駝峰航線」因地形和氣候惡劣，又被稱為「死亡航線」，長約八百公里，是世界航空史和軍事史上的最為艱險的一條運輸線，也是二戰中持續時間最長的大規模空中運輸。這條航線經過的地區都是海拔四千五百到五千五百公尺左右的高峰，最高海拔在七千公尺以上。

死亡山谷戰機殘骸反光

一位駝峰老飛行員稱，「天氣晴朗時，我們完全可以沿著戰友墜機碎片的反光飛行，我們給這條撒滿戰友飛機殘骸的山谷取了個名字，『鋁谷』。」由於當年的飛機設施落後，機上沒有加壓裝置，飛機在異常高空飛行，機員需要有極大耐力。尤金在這條航線上走了八趟。

最後任務八人失去行蹤

一九四四年一月廿五日，尤金與其他七名戰友搭運輸機「熱得瘋狂」飛往印度執行任務，但起飛沒多久就失去聯繫。六十二年後，「熱得瘋狂」的殘骸被多年來在中印邊界尋找二戰士兵遺骸的美國人Clayton Kuhles找到，接著又花了十年，收集飛機殘骸和八名犧牲成員遺骨，送到美國檀香山的國家實驗室，最終確定身分。

美國方統計，美國空軍在一九四二年四月到一九四五年八月的援華空運中，為中國空運各類戰爭物資六十五萬噸。在駝峰航線上共有超過五百架飛機墜毀，四百六十八個美國和四十六個中國機組，共計超過一千五百人犧牲。

美國大兵尤金移靈回到亞特蘭大家鄉，現場聚集許多追悼人士。取自網路

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