【 轉 載 】:台鐵最漂亮的火車站 - 冬山車站 冬山車站在幾年前經過時,就已經知道這個車站正要開始改建,當時還不知會改建成什麼樣子, 之後在改建中途,還是有經過冬山,就順便繞進來看一下,底下的高架化軌道主體已經差不多完成, 上面的鋼樑結構部份已經完成,但是感覺工期還會很長。 去年某一天,聽說了冬山車站早以完工啟用,趁著北上的周末,特地搭太魯閣號, 來到羅東轉車到冬山車站去看,在整個參觀完冬山車站,確實是漂亮, 而且最佳的方式是搭火車來到這邊下車,如果從車站外走進來就沒有這種感覺了。 當一下車我整個人就呆住了。 這是台鐵百年老店所建的車站嗎? 風爭意像的鋼樑結構,月台上的座椅也是使用風爭的裝置藝術。 東部幹線自強號 DR2800 通過。 這樣的車站,真的和太魯閣號好搭啊。 從車站月台鳥瞰冬山市區。 舊的站房已經完全的拆除。 原本的舊站房位置已經變成風爭的裝置藝術。 不過仍有保留原本在站區中的軌道。 冬山車站是一個三等站,平時只有區間車會停,少數幾班莒光號及自強號也有停,有機會來到宜蘭玩, 建議大家一定要來冬山車站看上一回,如果你是第一次,並且是搭火車來到冬山車站下車的話 ,一定會有驚豔的感覺。
【 轉 載 】:台鐵最漂亮的火車站 - 冬山車站 冬山車站在幾年前經過時,就已經知道這個車站正要開始改建,當時還不知會改建成什麼樣子,
之後在改建中途,還是有經過冬山,就順便繞進來看一下,底下的高架化軌道主體已經差不多完成,
上面的鋼樑結構部份已經完成,但是感覺工期還會很長。 去年某一天,聽說了冬山車站早以完工啟用,趁著北上的周末,特地搭太魯閣號,
來到羅東轉車到冬山車站去看,在整個參觀完冬山車站,確實是漂亮,
而且最佳的方式是搭火車來到這邊下車,如果從車站外走進來就沒有這種感覺了。
當一下車我整個人就呆住了。 這是台鐵百年老店所建的車站嗎? 風爭意像的鋼樑結構,月台上的座椅也是使用風爭的裝置藝術。 東部幹線自強號 DR2800 通過。 這樣的車站,真的和太魯閣號好搭啊。 從車站月台鳥瞰冬山市區。 舊的站房已經完全的拆除。 原本的舊站房位置已經變成風爭的裝置藝術。 不過仍有保留原本在站區中的軌道。 冬山車站是一個三等站,平時只有區間車會停,少數幾班莒光號及自強號也有停,有機會來到宜蘭玩,
建議大家一定要來冬山車站看上一回,如果你是第一次,並且是搭火車來到冬山車站下車的話
,一定會有驚豔的感覺。
秋冬季節最好旅遊的 有時間的話~~好好規劃ㄋ~~
加油~~~~還是加油~~~呵
是阿~~台灣的設計群已經慢慢遠名國際了 台灣水準已經不亞於世界各國了 真是新台灣之光~~嘿嘿
嗯喔~~嘿嘿 沒關係~我已經把那15張照片單獨存在相簿了 妳可以前去點閱~~呵
不會吧!!!!!!! 很漂亮ㄋ^^