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篇名: 中橫單騎遊合歡山
作者: ap	日期: 2012.09.30　　天氣: 　心情:

20120922(星期六)
中橫單騎遊合歡山(太魯閣~大禺嶺~合歡山~武嶺~昆陽~清境農場~霧社~埔里)

經過前兩次的騎車爬山經驗(ㄧ日雙北與單騎遊梨花)之後~心理惦記著要完整的騎完中橫公路~同事都笑著說~如果我能ㄧ天騎單車登上合歡山武嶺(海拔3275公尺)的話~呵~就是類似"等大人”般的鐵漢~轉型成功~接下來台灣的高山公路中~幾乎已經無可經營的(南橫路斷~不通好久了)~我就可以換玩”三鐵”了

這次的行程焦點在於高難度的中橫公路~所以去程的宜蘭到花蓮太魯閣及回程的台中到宜蘭~我打算搭火車輔助~將所有體力集中於挑戰騎爬高山呢~星期六一早難的睡到天亮~有別以往幾次在狗輕吠的夜闌之際就摸黑前行~到了離家最近的火車站搭了雙鐵的區間車~呵~就是人與單車ㄧ同上火車~也不必折疊或是包裹~很方便的呢~等車之際~遇見ㄧ位用車袋裝著小折的同好~可看他又是穿著一般的休閒裝扮~不像個挑戰高山峻嶺的傻子~呵~在火車ㄧ個小時的車程內~與他閒聊了不少~原來這位先生是藉由參加女兒在慈濟念書的親師會空檔~享用小折悠閒騎騎花蓮名勝景點~對談中~他透露出對騎山路的恐懼~因為下坡時~跌斷了幾根肋骨~之後對於公路車騎山路有股莫名的恐懼~現在只騎安全的小折與平地.

我告訴他~我的看法~我不會因為受傷而放棄登山的樂趣~覺得人生就是ㄧ種冒險與賭注~只要心理有準備了~就不會太恐懼~我還說~騎車的人~沒有不摔車的~我就準備好可能會摔個ㄧ兩次~但是這過程帶給我的感動與驕傲~我願意來換喔~當然每個人選擇模式不同~希望他能夠持續的冒險~呵~好像在陷害他勒….我想這就是旅遊的好處~時時都可認識不同的朋友~縱使是萍水相逢~也可使生命增添樂趣~讓生活頻添光彩.

火車沿途經過蘇花公路的太平洋端~大約瞄了幾眼湛藍的大海~因為與車友相聊甚歡~錯失了欣賞蘇花海天ㄧ色的機會~相信我會找時間單騎蘇花公路~雖然很多人都勸說此條公路的危險~呵~我一定要試試唷~當車行快到花蓮太魯閣之際~愈發耀眼的驕陽告訴我今天將會是個大好天氣~ㄧ掃前ㄧ晚氣象報告時100%降雨機率的擔憂~ㄧ步出車站~哈~才7:05分~我就被刺眼的陽光~射到張不開雙眼呢~跨騎上愛駒~呵~白馬王子出發了~"合歡山我來了唷”….

從太魯閣車站到中橫入口~約莫有6公里~是一條筆直的公路~兩旁種植成排的鳳凰木與台灣欒樹~初秋已然凋萎只剩餘花的鳳凰木與時令正大量開花的欒樹~相映成趣~秋天真是個出遊的好時節~只能用舒服來形容呢~不僅邊騎邊哼起歌來~看見唯一的7-11便利店~呵~機不可失~下去補貨囉~我想沿途可能要到合歡山莊~才會再見到這個可愛令人放心的商店吧~我的直覺告訴我~一定要小心~再餓再渴都不能吃壞肚子~所以上次在梨山上~找不到7-11之類的便利店~我都不敢進入雜亂不堪的小吃店~吃上一碗麵或飯~哈~畢竟我騎車~求救無門~ㄧ有閃失~這個挑戰就會功敗垂成~呵~我可不希望~邊騎邊噴囉~哈~抱歉.

當ㄧ座類似中國國畫桂林山水般的遠山由小變大~我已騎到太魯閣的入口~被ㄧ座寫著”東西橫貫公路”的中國古典宮廟特色的樓牌吸引~心情雀躍不已~這是夢想的”騎”點~我知道中間充滿了挑戰~呵~我會加油的~首先與牌樓來個人駒大合照~陽光的方向~嗯~產生修長的身影~呵~小巨人要出發囉~此時~ㄧ個問候的聲音~叫住我”小兄弟是要去參加埔里到合歡山~57K的競騎嗎?我回說~喔~有比賽唷~不是啦~我是要騎去合歡山啦~有點發福挺著小肚~穿著專業車服的ㄧ位大哥~哇~那要騎到晚上了~然後又接著問~你是在大禺嶺過夜吧?呵~我回說~沒呀~就直接下埔里~會在清境停留吃個晚餐~哈~他們有點驚訝的打量我瘦弱的身材~呵~似乎覺得”不可能啦”但是嘴裡還是擠出ㄧ句”加油唷”還幫我拍了ㄧ張與石碑合影的照片~嗯~謝謝萍水相逢的朋友~謝謝你們的鼓勵喔~我已經完成了….

道別了車友~單騎跨上世界少有的峽谷地形道路~心裡充滿了期待~9月8日”ㄧ日單騎遊梨花”當天下午滑騎到天祥太魯閣已經天黑~錯失了欣賞波瀾壯闊的立霧溪切割山脈~今天可要好看個夠勒~這段山水美景之所以吸引無數的中外遊客到此ㄧ遊~主要在於陡峭的山勢~樹木生長不易~堅硬的花崗岩大理石~裸露出特殊的岩石顏色~配上被溪水切割過後留下來的深谷~真是ㄧ絕~令人喟嘆不已呢~我個人覺得~太魯閣兼具美國大峽谷的壯闊與中國桂林山水的意境~剛中帶柔~顏色更勝於大峽谷與桂林~有著台灣自我的山水特色~甚是令人陶醉.

ㄧ路婉蜒上爬~有著不少的紅色鐵橋與石色隧道~在翠綠山形與石花紋理的交構裡~是最美的點綴~我ㄧ再的駐足流連喔~每騎ㄧ小段山路~就會被眼前的景色所吸引而停下呢~當然拍個照或是用瞳孔當鏡頭~視網膜當底片~腦子當記憶體~就儲存在腦海中~告訴自己~曾經以最環保的方式來見證台灣山水之美~許多的山路
~實在很難想像當初是如何的開鑿出來~先人工程隊想必費盡千辛萬苦~就沿著陡峭的山壁~挖出ㄧ個個的山洞~柵欄外就是深邃的溪谷~堅硬的花崗岩山壁與溪裡怪石嶙峋奇形怪狀的大理石~真是絕配~偶爾從對岸紋理斑然的垂直山壁中~瀉下ㄧ刷的水柱~煞是引人注意呢.

每每遇到ㄧ座橋~有紅有黃有灰~呵~工程人員還真懂的配色唷~橋下的石與水的交構~就是太魯閣致命的吸引力~望著婉蜒的河路~穿越座座近乎垂直的大山~下一秒的視線與思緒~就會被截捕到山水的盡頭~甚至跨越了想像~隨著風雲跳越到下一幕未知的景觀~當然光線也是美麗景緻的重要元素~耀眼的驕陽正不留情的釋放自然界裡金黃的裝扮~使得山更綠~水更青~天更藍而人也更清爽了.

ㄧ座座穿鑿的山洞~像是攀附在山腰裡的青蛇~在前進之際~感覺就像是從蛇頭近入婉蜒於蛇腹~穿孔於蛇尾而出~其中有名的燕子口與九曲洞~哈~遊客不多~但是必須戴上安全帽呢~我騎戴著單車專用帽~近入昏暗的人工洞穴裡~俯視著大自然的鬼斧神工~心裡油然升起感嘆敬佩的情緒~人的力量實在是太渺小了~我始終不相信人定勝天的謬論~唯有與大自然和平共處~才是人類保命的不二法門.

如果ㄧ線天是想像中的名詞~相信在這大自然雕刻的峽谷裡~真能體驗到這樣的意境與景觀~呵~我是蜘蛛人的話~我想試著攀爬上峰頂~嚐試著由山頂向下探望的感覺~ㄧ定充滿著趣味與驚喜~在峽谷與隧道的夾道目送下~不知不覺騎了18公里來到天祥~ㄧ個與救國團齊名的花東景點~灰色大橋”稚暉橋”就矗立在眼前~
雖不及紅通通的關渡大橋那樣顯眼~但在這國畫般意境淡雅古樸的綠色山莊裡~確也搭配的天衣無縫~像是個素顏的佳人~有著”濃妝豔抹非所宜~清麗雅淡總得體”的感受.

在天祥並沒有多做停留~遊客中心稍繞ㄧ圈~也在知名的晶英酒店門口合影ㄧ張~又踏上旅程~知道還有很長的路程有待征服~從離開標高約410公尺的天祥後~峽谷地形已然消失~迎面而來的就是翠綠的山脈與不間斷的隧道~說到太魯閣中橫起點這段公路~隧道之多~真是世界知名唷~ㄧ路到大禺嶺不下20個~有些是ㄧ眼就能看穿的小隧~有些是長度接近2000公尺的大隧~當然多數的隧道都有燈光映入眼簾~給騎士最佳的騎乘環境~但也有好幾個~又濕又暗又無燈且不斷從頂端滴下水來的恐怖隧道~呵~還好我準備了個超亮德國製造的車燈~嗯~讓我安枕無憂勒~哈~前途ㄧ片光明.

ㄧ路爬升到950公尺的西寶~其間看見ㄧ隻雄壯的台灣獼猴穿梭在路上~心想~好像不怎麼怕人~當牠停在山崖的路邊盯著我瞧之際~從車衣裡取出一顆軟糖~丟向接近牠的地面~看看能否讓牠卸下心防~讓我拍張照~呵~山上的野猴~膽子還是不夠大~不像高雄柴山的潑猴~呵~聽說還會上演人猴大戰~像個強盜般的奪取你手中的食物~牠見到糖ㄧ落地的瞬間~就一溜煙的竄走滾下山去~過不一會兒~又遇見ㄧ隻~情況也是相同~呵~牠大概怕被我下藥迷昏囉~接著又遇見山上特有的烏鴉~真得是大烏鴉喔~可不是ㄧ般在平地上常見會追人的烏啾(又叫大捲尾)~體型很大~約莫像隻夜鷺(體長超過40公分)~成群3~5隻的在高山接近人煙附近覓食~讓我想起小時候讀過的故事書”啣石頭取水~聰明的烏鴉”.

經過高山的西寶國小~心裡想著~這會不會是只有ㄧ個小學生的迷你小學勒~這樣的高山~哈~指標入口處~到是種滿了大顆的”牛番茄”~這個季節~高山的冷冽~到是挺適合番茄的生長~說不定~這裡的學生天天都吃番茄~而且還很牛唷~呵….

陡昇的山路~一定得想些法子自娛~看有些車友耳際就掛MP3~邊聽音樂~邊奮力上騎~呵~我呢~就把大自然的音籟當成超大的耳機~將來自風雲蟲鳥的聲音配合眼眸收入的影像~呵~就是一幕幕最好的電影~ㄧ丁點也不感到寂寞勒~持續的爬升不知覺已來到標高1645公尺的新白楊~據說這兒有處最近發現的人間仙境般的瀑布溫泉步道~哈~可惜沒有時間尋幽探訪~畢竟這趟的主要目標是”合歡山的武嶺”~發現天候已經陰了下來~已經夠幸運了~昨天的氣象說~整個太魯閣地區降雨機率會高達80%以上呢.

隨著山勢越來越高~我也心裡嘀咕著~呵~9月8日~ㄧ日單騎遊梨花~不才剛剛拼命的從大禺嶺下滑到太魯閣~現在又要反方向的爬上去~ㄧ爬ㄧ滑之間~簡直有著天壤之別呢~上坡的腳累與下坡的手痠(緊握住煞車~絲毫不敢鬆懈)~這就是公平吧?有上坡就會有下坡~好ㄧ句經典名言~我現在爬到近1800公尺~正在找尋記憶中的神木~好像還好遠唷~眼看著手邊的兩壺水都已經快見底了~一定要盡速的找地方補水~哈~還是幻想著合歡山上的7~11便利店(我知道大禺嶺的小村落是沒有的~因為9/8日已來過)~我渴望的可樂~熱狗~關東煮~茶葉蛋~美麗的女店員…..
呵呵~幻想比較容易減輕生理的痛苦.

騎ㄚ騎的~喔~終於來到標高1995公尺慈恩附近的碧綠神木~ㄧ到之後立即的拿起相機猛拍照~ㄧ對騎著機車的情侶在神木下拍照~女主角問我騎單車累不累ㄚ~我笑著說點頭說還好勒~又問我從哪裡騎上來?我說太魯閣ㄚ~這時壯碩微胖的男主角~用驚訝的表情看著我說~我騎著機車載我女朋友~我都累的半死~你竟然從70公里遠的地方徒陡騎單車上來~呵~真是不簡單唷~我還是回那句老話~呵~還好啦!!這對情侶非常友善~頻頻的給我加油呢~還幫我與神木合拍一張照~謝謝妳們~也希望妳們有情人終成愛侶.

這顆神木不算大~大約10幾個大人手牽手合抱~比幾年前去新竹司馬庫斯部落看到的台灣第二大神木~要30幾個大人合抱才能圍一圈~算是小巫見大巫了~不過還是給旅程帶來無限的驚喜.

快到大禺嶺之際~在金馬隧道前的ㄧ個鐵馬休息站遇到幾位車友~招呼式的各自問明目的地之後~才發現他們才是真正的高山騎單車英雄~ㄧ早從埔里騎上合歡山~下午2:00與他們在近大禺嶺處相遇~原本以為他們應該只滑下到太魯閣而已~其中ㄧ句”晚上埔里見”~呵~我才知道~他們到太魯閣後~還要原路再騎回埔里~哇~等於一天之間~從海拔200公尺(埔里)騎到3275公尺(武嶺)下滑到41公尺(太魯閣)~再逆方向回去~只能用神人來形容他們囉~呵~我還有待加強….

甩掉無數個隧道之後~終於來到標高2565公尺的大禺嶺~呵~心裡一陣雀躍~已經見底的水瓶~可以再度的裝滿~相信合歡山ㄧ定就在附近啦(我好像高興的太早)~二話不說~在少得可憐的幾間雜貨店內(真是雜貨店喔~什麼都賣~從蔬果到電池~可吃麵也可叫飯~連青草藥與靈芝都上架)坐下來~選了ㄧ罐600CC舒跑~一罐雜牌礦泉水600CC~ㄧ罐350CC可樂~哈~要價75元~嗯~意料當中啦~因為從平地輸送到此的油料費~呵~比商品還貴啦~妳可能會問~我怎只喝水狀的東西~呵~第一安全起見~對山區裡現煮的食物沒信心~怕一路”瀉”到底~第二~我還幻想著合歡山莊裡可愛的女店員~ㄚ~ㄚ~說錯了~是店裡面~乾淨安全的包裝食物啦.

呵~喝夠了~水也裝滿~嗯~是該上路的時候~在大禺嶺這個高山交會點裡~向左轉指標是梨山~要經過一個隧道~我兩星期前才騎過~向右轉~就是來時路~指標寫著天祥(太魯閣)80公里~呵~我的目標要向後轉啦~抬頭一看~指標寫著合歡山8公里~霧社41公里~埔里55公里~哈~哈~才8公里就到了~心裡盤算著~應該10幾分鐘吧?心中無比的熱情迎接最後的挑戰(呵~我真是太天真了….)~才一跨騎上車~喔~就給我一個震撼教育~公路鋪得很平~車輛不少~路也很寬敞~但是~怎..怎..好像騎不大動勒~將變速器轉到最輕檔位~勉強爬上約600公尺後~總算來到一小段較平緩路上~喘口氣~停下車回顧一下這0.6公里~呵~接近55度的斜坡~哇~莫怪一台台經過的車子~不斷替我喊加油~心理OS的想~這工程人員~怎會這樣的設計路ㄚ~喘死人不用花錢嚕~好吧~安步當車~腳休之際~靠山壁上的一小叢”野菊”(不知名啦)~強勁的生命力~給她一張特寫~妳要好好的活下去喔.

隨著視野景觀丕變與風勢越來越強勁~我知道~目標就在不遠處~天氣很陰~光線不佳~婉蜒上爬的山頭上~隱約的看出盤繞在山腰上的公路~從這山腰望向那山頂~只見車子也變得好小唷~更別談單車了~其實~這一路上遇見的單車真是少的可憐~今天是星期六勒~照理講如果是在知名的平地景點~呵~單車如織~男男女女~大人小孩的~但是~我還是孤獨的單車旅者~很勉強的踏踩著~時速表上只顯現4~5公里/小時~~哈~~妳就知道我踩踏的有多辛苦.

好啦~決定拋下藍衣騎士配上美麗白駒的尊嚴~呵~下來牽車囉~用牽的~呵呵~還有4公里/小時~與騎上去差不多勒~當然~下來牽車之際~還是有後頭的來車~給我喊加油唷~只是~我靦腆的笑不出來~只能苦著臉說謝謝.

伴著鐵杉或是雲杉減少之際~取而代之是一片片的高山草原~因為這幾個山頭~高度夠~強風急~樹木生長不易~就演替成合歡山群的特殊景觀~草原裡夾雜些許的鐵杉林~趁著牽車之際(偷偷的說~這8公里路~呵~我用牽的起碼有4公里呢)~就方便隨時靠近山崖俯瞰雲霧飄渺的群山~遠處的山頂幾乎都浸淫在如棉絮白嵐之中~只可惜已無陽光~不然一定很美~很夢幻呢.

風夾帶著冷~氳嵐藏著寒~草原伴著鐵杉~公路騎戴著希望~我苦中做樂的想~鐵漢就是要經得起寒風吹~腳筋麻~掌聲下的靈魂~是一次又一次的磨練~看著一部部引擎發出強烈怒吼的車子隆隆聲響的擦過身旁~我不羨慕~也不忌妒~畢竟這是我自己選擇上山的模式~人的一生又何嘗不是如此呢?望著高點的幾棟歐風建築~那裏會不會就是合歡山莊呢?心理雀躍的想著~腳也更努力的踩著~呵~7~11便利店~好吃的熱狗~泡麵~可樂~~我來了…(會不會也有台灣最高的”冰山”女店員ㄚ)

終於”牽”車到這一群的建築物了~一票重機車剛呼嘯而過的停在我心目中7~11的門口~我也要進7~11啦~吚~怎都找不到這個全國規模最大的便利超商呢~不會吧???什麼~~沒有唷~只有賣紀念品與咖啡的小店~有點失望說~怎跟到梨山的感覺一樣~就像個人煙稀少的”死城”~可見物質文明還未汙染到這塊處女地勒~哈~諷刺的是汽機車卻是一堆~也看的到垃圾的蹤跡哩~好啦~那來個茶葉蛋或是泡麵好了~什麼??都賣完了~那熱騰騰的包子或是麵包也可~挖哩勒~也缺貨唷~那妳們還有剩下什麼ㄚ?咖啡喔~好吧~一杯80元的小杯咖啡~配上我剩下的巧克力~呵~感恩喔~莫怪~一堆開車遊客都是自備大包小包的食材就在商店外的桌椅上燒煮了起來~唉~用最環保的方式旅遊登山~就是要面對著最不公平的待遇~不過想想~這也是ㄧ種體驗呢~畢竟安全抵達已屬不易~吃的就隨便啦~更何況~大自然給予我如此美麗壯觀的山光草景~要知足囉.

隨著越來越強的山風~又沒有溫暖的秋陽下~我終於還是加起我的另一件車衣~等等預備要長時間下滑~相信一定會很冷~這時穿著大衣~裹著帽子的兩對貌似情侶的男女~在店門口看著我~其中兩個年輕女生友善的問著我~你不冷喔~從哪裡騎上來ㄚ?我回說~呵~騎車很熱勒~我常恨不得將車衣扒光哩~她們也呵呵的笑著~我又說~早上七點從太魯閣騎到這裡~她們露出驚訝的表情~哇~好厲害呢~呵~我還是回說~還好啦~就想要實現自己的夢想而已~道別這兩對情侶後~繼續找我心目中的合歡山.

路程還是一樣的美~山路依舊不斷蜿蜒~呵呵~我還是不斷的下來牽車~一來連續7~8小時的爬坡~氣力已幾乎放盡~二來這樣的陡坡還真是少見~灰矇矇的低雲似乎壟罩整個大地~飄動的白雲不時的隱蓋或露出曾經踏騎過的羊腸小徑~一塊灰白~一塊深綠~一撮淺綠~一抹微黃~整個視眼下的山路~就是這樣的景觀~天雖冷但心頭是熱的~一整排成倒斜狀~順著山勢而長的鐵杉~相信如果在金黃的艷陽下~一定會令人驚嘆呢~律動下的山路~起霧中的氳嵐~我對著鑿開的山道自拍一張~見證高山上稀薄的空氣與冷冽的低溫.

騎牽騎牽之間~來到一間小建築物~咦~奇怪~這不起眼的小屋~為何每一部重機或是汽車都會在此停留哩~一靠近~呵~才知道~原來是有名的石門山~是台灣山脈百岳裡頭最容易達成的一岳~哈~因為入口就在公路旁~而且才短短的750公尺~連小學生都能輕易的達成呢~我當然也免不了入境隨俗~哈~扛著我的愛駒到入口解說碑前留下登上百岳的印記囉.

繼續往前騎~到底還能見到什麼人為的建築物哩~合歡山就這樣被我騎透了嗎?心理越是納悶~腳還是得不停的努力踩動著或是下來逆著低溫(約攝氏7度左右)寒風牽著車向前行~遠處豬肝色的大指標”合歡山”吸引著我的目光~可是不像個熱鬧的高山景點~倒像個施工中的捷運圍籬~呵~說來有點失望~與期待中的美麗邂逅完全背道而馳~沒有7~11便利店熟悉商品與可愛的妹妹~也沒有遊客嬉鬧喧囂的熱鬧景緻~只有與山景格格不入的施工鷹架及讓少數遊客瑟縮拉緊衣袖的寒風~哈~應證我們常說的一句話”希望越高失望也越大”~算了~我又不是來這邊看熱鬧或是逛街~呵呵~我只是來證明自己的能耐.

當然不免俗的在唯一的觀景台上拍照留念一番~望著遠方的山嵐與風起雲湧的霧縕~就是一股朦朧之美~四周幾乎都是草坪山巔的短坡~在冷冽低溫的洗禮下~終年就是雲霧繚繞~連每當冬天寒流來臨之際~知名的松雪樓也彷彿像是雲端終的
城堡~只可惜現正整修中~不對外營業呢.

告別了松雪樓的觀景平台~繼續向前爬行~山是一樣高峻~坡度一樣陡峭~我已經開始懷疑~怎還未下坡呢~我較厚的車衣都已經穿上許久~就是等待下滑時的寒風~還有~號稱車友用來證明自己是鐵漢的”武嶺”牌仿~怎也未出現哩~心理邊訥悶邊牽著車邊看著風景~一台台汽車與重機車依舊吃力的向前開~相信前頭山頂上~一定還有著名的點啦~這時嵐霧越來越大~一陣陣的襲來~在我幾乎失去眼前景觀之際~哈~遠處傳來人群交談嬉笑聲~55度角仰視前方2公尺道路~霧中視線左方出現一座有木製欄杆的觀景台~右方有一片開闊的腹地~是片停車場~汽機車都停在這兒~終於爬上平坡之際~難的遇到2位車友~穿著厚長車衣~臉都已用毛巾包住~正準備離去~我主動與他們問好~他們友善的回應~一人說~你穿這樣不冷唷~我笑而不答~我問說~開始要下坡了嗎?(呵~這是目前我最關心的事).

他們說~一路全程下滑到埔里囉~我問說~你們也要到埔里唷~一人說~不啦~要在清境過夜ㄚ~ㄧ人用疑狐的口氣反問我說~你還要下滑到埔里喔~我回說~嗯ㄚ~他們好像覺得不可思議般~也沒在多說什麼~分道揚鑣後~我往很多人聚集的地方牽去~呵呵~這裡就是武嶺啦~車友證明自己腿力的朝聖地~很多遊客在此標高3275公尺的指標下留下高山一遊的印記~我比較特殊的將我的愛駒~扛上約莫30個階梯高度的牌仿後~請路人幫我拍下可能是我在台灣單車旅遊途中到達的最高照片~呵~高興與驕傲的是~我比絡繹紛至的遊客~身邊多了一台最環保的交通工具~我做到了~武嶺我征服了你……

如果騎車登高好像很辛苦很累~那騎車下山也是件很驚險很緊繃的事~一點都不輕鬆~反而更充滿挑戰~呵~~經過幾次登高山下滑的經驗後~我已經決定以後再爬山路~都要買巨額的旅遊意外險~所以~像坐雲霄飛車般的一路急速狂滑~讓我想起9月初登大禺嶺~下滑到太魯閣~花了2.5小時~手都凍了~腳都痠了~屁股都麻了~呵~相信今天應該狀況也好不到哪邊去.

天色漸次暗了下來~但是~我不像初次”一日雙北”的夜騎下滑北宜九彎十八拐般的提心吊膽~我這次備了個超亮的單車燈~如虎添翼般的令人放心喔~途經清境農場~哇~好美的夜城~綿延2~3公里都是民宿~只可惜已經是晚上~看不見金碧輝煌的歐式城堡建築或是綠草如茵的青青草原~但是取而代之的是~透射出夜闌喧鬧~五光十色~人群絡繹不絕的不夜城~我停了下來~找家簡餐店~吃上今天第一餐的熱食~呵~~看著窗外點綴滿滿LED燈的荷蘭風車造景~心裡滿是喜悅.

到別了清靜農場~繼續下滑到霧社~離埔里只剩下18公里了~終於來到一間7~11便利店~呵~我今天騎車一直渴望要吃與看的~哈~終於都夙願以償囉~呵~年輕可愛的女店員還親切的告訴我~如何的去到”台灣地理中心坐標紀念碑”呢~真好~騎了好久~馬上就到埔里囉~雖有點累~但是還是得走~腳累~但~精神狀況是很棒的~
到了埔里~一問下~沒有連單車直到台北的野雞車或火車~哈~又騎了2個多小時到台中~搭上一台啊囉哈的遊覽車~花了雙倍車資連愛駒一同回台北~再接續台北專開宜蘭的噶瑪蘭客運~於早上7:30分回到宜蘭~呵~足足24小時~完成中橫縱騎.

有同事或朋友問我~為何不慢活一點唷~幹嘛這樣的拼~我只想說~我目前要的是挑戰~挑戰就是超越極限~非常人做的事~有人覺得傻~有人覺得"空空”(台語~不正常)~我都謝謝指教~我也不在乎~畢竟~每一個人對事物追求的面相與角度不同~只要我覺得這是我所要的方向~我就努力去做~去完成~呵~我認為~慢活的事情~是60歲以後的事情啦.
(照片參閱相簿)

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